人民幣RMB與台幣匯率比約1：4.5 （目前無法交易需透過第三區域兌換）   硬幣： 1分、2分、5分、1角、5角、1元。  紙幣： 1分、2分、1角、2角、5角、1元、2元、5元、10元、20元、50元、100元。  匯兌. 貨幣面額： 使用中國人民銀行發行的人民幣，攜帶外幣和港幣可到中國銀行、中國工商銀行等經營外幣業務的銀行，及各個設外酒店的總台兌換人民幣，兌換匯率按照當天的中國銀行牌價。人民幣紙幣面值有100、50、10、5、2、1元和5角等，偶爾也會見到舊版紙幣，1元面值以下的相當少見。硬幣面值有1元、5角、1角、5分、2分、1分、分幣的用處不大。

與歐洲相同220伏特，台灣的電器用品需變壓器。電壓220伏特，電流系統50赫茲。電器的插孔有兩孔和三孔的，插頭有圓頭和扁頭的，酒店裡的插頭基本上都可以兼用，而且有110伏特和220伏特的轉換開關。   大陸手機為雙方均需付費系統： 台灣→大陸：002或其他民營國際台→86→中國大陸區域號碼〈如北京10〉→電話號碼 大陸→台灣：00→886→台灣區域號碼〈如台北02；去0〉→電話號碼 緊急電話：急救車120；報警110

上海屬於亞熱帶季風氣候，四季分明，日照充分，氣候溫和濕潤。上海的春、秋季節較短，冬、夏季節較長，年平均氣溫16℃左右，年平均降雨量在1200毫米左右，60％的雨量集中在5至9月的汛期，其中7月初是江南的梅雨季節，多雨、潮濕、悶熱。旅遊最好避開這個季節。 春季：3月至5月，平均氣溫攝氏17度 夏季：6月至8月，平均氣溫攝氏26度 秋季：9月至11月，平均氣溫攝氏17度 冬季：12月至2月，平均氣溫攝氏5度

上海實施的是北京標準時間，東8區比英國格林威治多8小時。

出租車（計程車） 上海人叫計程車為「差頭」，而且服務算是大陸最好的，車型基本上都是桑塔納，前幾年政府花了很大的努力將所有的計價器規範化，一律使用機器打印發票。計程車費的價格統一，起步計價的費用為10元，超過3公里每公里加3元，0.5公里為最計價單位。23：00以後至凌晨5：00按照夜間計價標準〈加價30%〉，起步計價13元，3公里以上每公里2.6元，10公里以上每公里3.9元，大眾計程車是青綠色，最近推出的家庭型6-7人。友誼和振華計程車則是白色的，強生計程車、巴士計程、農工商計程分別為金黃色、草綠色。 地鐵 上海現在有兩條地鐵線。地鐵一號線為南北向行駛，地鐵二號線為東西向行駛。乘客可通過地鐵1號線人民廣場站和2號線公園廣場站之間的站廳換乘，但需分別購票。車票種類有磁卡單程票、磁卡儲值票、非接觸式智能卡儲值票可在地鐵1號和2號線通用。 黃陂南路站、陜西南路站和常熟路站均在繁華的淮海中路沿線，衡山路站到達的橫山路是異國風味濃重的娛樂休閒街，有很多酒吧、咖啡館、茶館、餐廳。徐家匯站通往徐家匯商業區，還能到達徐家匯天主堂。在上海體育館站下車可前往八萬人體育場，那裡的旅遊集散中心是進行自助旅遊的最佳選擇。 公共巴士 上海是一個交通發達的城市，公交線為大型巴士，普通車票價為1元，多數採用無人售票方式，必須從前門上車投幣、後門下車。空調車票價為2元，有售票員。號碼以5、6、8、9開頭的3位數公交車〈公共汽車〉分別有中型巴士、大中型空調車、雙層車，票價為1-5元不等。車輛間隔時間根據交通狀況和高低峰時間，短則2、3分鐘，長則15-20分鐘。號碼以3開頭的3位數公交車為夜宵車線，30分鐘1班。

上海是四季分明，春秋兩季較短，春節時還是寒冬，隔兩週後會突然從10度升上近20度，「清明時節雨紛紛」，3、4月天出門藥記得帶雨傘。5月份比較晴朗，6月中旬開始進入黃梅天，陰雨綿綿，非常悶熱，7月份到9月份天氣酷熱，夏季最高溫可達攝氏39度，白天出門一定要帶防曬油、戴上太陽眼鏡，洋傘是上海人的常用品，遇上雷陣雨也可派上用場。8月中下旬颱風天溫度低些。常因下雨，所以最好穿涼鞋。因氣候潮濕、蚊子特多，所以別忘了帶驅蚊水。上海冬季與其他同緯度地區相比，顯得特別寒冷，夜間有時氣溫降到零下10度左右，早上起來地面會結冰。以前上海人都穿棉毛杉、絨線杉和滑雪杉過冬，現在很多穿羊毛內衣。穿鞋則一定要暖和，羊毛襪家絨裡的靴子，才不會凍壞。

電壓220伏特，電流系統50赫茲，電器插頭有兩孔和三孔的，插頭有扁頭和圓頭的。

月份 溫度 月份 溫度 1月 3.5度 7月 27.8度 2月 4.6度 8月 27.7度 3月 8.3度 9月 23.6度 4月 14度 10月 18度 5月 18.8度 11月 12.3度 6月 22.3度 12月 6.2度

急用電話和聯絡處 救護 120 火警 119 公安報警 110 電話故障 112 天氣預報 121 報時服務 117 查詢電話號碼 114 郵政編碼查詢 184 鐵路客運問訊 21-63179090 輪船客運問訊 21-63261261 航班問訊 21-62688918 查詢即時氣象熱線 221 從台灣打電話回上海 002+86+21+上海電話號碼 從大陸打電話回台灣 001+886+台灣區碼+台灣電話號碼

在上海購物一定要殺價，百貨商場折扣少，但不一定是不二價。 觀光飯店附近夜晚及清晨會有其他省份流民乞討，請不要理會，否則會有更多流民湧上。 浦東埔西過河隧道，有限制單雙號計程車單雙日才能通行，搭乘計程車過河要注意。 上海行人穿越馬路並不遵守紅綠燈規則，可入境隨俗。

北京一年中最好的季節是9月和10月，秋高氣爽，暑氣全消。氣溫在18-30度之間，此時的行裝只需準備T恤上衣、長褲、運動鞋即可。盛夏的北京很熱氣溫多在35度左右，甚至高達40度，冬天氣溫會低至攝氏零下12度白天也在0度至零下3度之間。除了外套毛衣毛褲帶帽子的羽絨服之外戶外活動的外套亦不可少。

大陸實行週休二日制政府機構每週六和周日都不上班但交通和旅遊部門周六仍上班。商店則不休息，營業時間為上午9：00至晚上9：00。 有很多商店24小時營業；北京主要節日有陽曆新年、春節、五一國際勞動節和十一國慶節等。

市內電話每分鐘0.3人民幣，從北京打到天津、河北、山西、山東、遼寧、河南、內蒙每分鐘0.8人民幣，打到其他地區則每分鐘1元人民幣。

出租車（計程車） 被北京人稱為「打D」的計程車去年剛剛全面取消，取而代之的是高檔一點的「出租車」，出租車以5公里10元人民幣為起租價，然後每公里有1.2元，1.6元和2元人民幣三種收價，價錢標示在車後座玻璃窗上，不妨選好再上車。 ◎公共汽車：北京的交通雖然發達，但機車太多，塞車是很平常的，建議充分利用車次線路號碼中8自開頭的公共電汽車空調車，乘客不多、價格合理〈上車2元，按公里數加價〉，非常舒適。通常早上7：30~9：30、下午4：30~6：30為交通尖峰時間，盡量避免在上下班的尖峰時段穿越市區主要路口。非尖峰時段也可考慮坐普通巴士，較為經濟。 地鐵 北京地鐵路線一共有2條，環線地鐵和1線地鐵建成較早，此外還有新近建成的1線地鐵復興門到四惠東段。地鐵的車票價為3元，大部份車站售票處在月台入口，有的車站也在地面入口售票。營運時間為早上5：00~晚上23：00，1線地鐵的末班車為22：40。 計程車 台胞旅遊最便捷的交通工具是計程車〈出租車〉，主要的車型是夏利，大部份為紅色車身，墨綠色車身的都是新車。10元起價，4公里以後每公里1.2元，但這種空調系統較差，也不夠舒適。盛夏或寒冬應選擇富康、普通型桑塔納和捷達，起價10元，3公里後每公里1.6元，不用給小費。較好的計程車市桑塔納2000型，10起價，每公里2元。單程行駛時15公里後加50%的返程費，所以15公里以後的價格較貴。 人力三輪車 夏天在長安街、天安門廣場和王府井附近遊覽，如果不想走路，可以叫一輛有遮陽蓬的人力三輪車，記住上車前先談好價格〈一般在10-15元以內〉，否則很多車主會漫天要價。 雙層巴士 市區共有5條雙層巴士路線，票價一律2元人民幣。 特1路：西客站－公主墳－八王墳 特2路：前門商業區－東單－雍和宮－中華民族園－亞運村 特3路：紀家廟－大觀園－勁松－京廣中心－農展館－燕莎商城 特4路：動物園－車公庄－月壇－復興門－前門 特5路：動物園－玉淵潭－木樨地－軍事博物館－西客站－北京南站 專線公車 全部由北京西客站發出，共有4條專線： A.團結湖專線：西客站－蓮花池－宣武門－前門－崇文門－北京站－建國門－大北窯－呼家樓－團結湖 B.亞運村專線：西客站－蓮花池?F線－西便門－復興門－西直門－新街口豁口－北太平庄－北四環－安慧橋 C.頤和園專線：西客站－木樨地－百萬庄－白石橋－黃庄－萬泉河－頤和園新宮門 D.石景山專線：西客站－公主墳－五棵松－八寶山－古城－石景山

為了能夠順利爭取到2008年奧運的主辦權，北京市府單位正積極進行各種建設，其中以交通問題最受重視，投入預算最多、影響層面也最大；目前北京市區到處可見工程施工，道路拓寬、舊樓拆遷、綠化植栽，到處滿目瘡痍、漫天塵沙，尤其是尖峰時段交通癱瘓，寸步難行，早就讓市民抱怨連連，也讓京城的遊客增加了行程上不可知的變數。但為迎接旅遊業日益興盛的人潮，日夜趕工的工程單位也是夠辛苦的，相信陸續完工、大力改善交通後的北京，將會有更國際化、更現代化的面目呈現。 北京市各種公共交通運輸工具齊備，大、小巴士、人力三輪、汽車、電車、TAXI、地鐵……等，一應俱全，提供了遊客許多「行」的方便；但最近接連發生幾樁事件，嚴重影響到旅遊安全，不得不在此提醒大家。 北京的小巴士承包經營者，素質不一，事故頻傳，連市政府都視之為交通的毒瘤，隨意停靠、沿街叫客不說，服務品質低劣，甚至還有亂收費的情形，投訴案例時有聽聞；目前北京交通主管單位也意識到這種現象，已經積極加強監督的方案，相信如此亂象會漸漸改善。 大巴士雖然票價低廉，總常有人多擁擠的現象，紊亂中自然是宵小下手的好機會，奉勸外地人或自助旅行者，且勿省小錢賠大錢。為了提昇計程車的質量，許多單位都大力整頓旗下的「師傅」，美化車體、並提昇公司和個人的形象，像首汽、京汽、銀建、萬泉寺等品牌的出租車公司，都慢慢建立起不錯的口碑。 和台北的捷運一樣，北京的地鐵是市區旅程中不錯的選擇；目前北京地鐵分有一號線和環線兩條，可互相轉線不另計價，沿站經過許多著名的景點，像天安門、雍和宮、地壇、王府京、八寶山……等地，票價一率RMB3元，不但方便又不怕塞車，如果自助行或假期長些搭乘地鐵一站一站的逛，應是不錯的選擇，而且很快的就可以把偌大的北京古都摸熟了唷。 綜觀上述的現象，遊客只要事前多作了解，很多類似的問題那裡都有，別太擔心了，出門前多作準備、資料收集、凡事多小心，還是可以玩的很盡興、安全的。

通票（博物館通用年票）：像passport的「通票」，一年60元，每張票可以3個人同時使用，一張票暢通北京57個美術館、藝術館和博物館，可在任何通票上的博物館買到。