兩岸春節包機開放訂位才一周，年前從大陸回台的班機幾乎全滿，從台灣到大陸的航班相對遜色，部分班次訂位率只有兩、三成；航線以上海最搶手，新增的廈門敬陪末座。                 華航董事長魏幸雄昨天宣布，華航從上海、北京回台的春節包機已經全滿，到大陸的載客率目前也達七成，日前還有相關單位打電話來關切，質疑春節包機一票難求，很多台商都訂不到位。                  長榮航空副總聶國維說，年前回台灣的春節包機已經沒有座位，其中上海回台在開放訂位第一天就已經額滿，兩百多個座位有六百多人搶訂，至於從台北出去的航班也已預訂七成，長榮有信心去回程都滿載。                 至於遠東、復興、立榮、華信從上海、廣東返台的航班也都額滿，去程因到大陸過年的人有限，及部分包機套裝行程安排不易，訂位情況冷清，依航點不同介於兩到六成間。                  這次春節包機首度增加廈門航線，航空業者指出，受小三通影響，廈門包機最難攬客，即使是回台過年的班次也只賣出五到七成，從台灣出發的航班更只有零星訂位，目前還在全力拉抬業績。                   航空業者分析，小三通票價較包機便宜三千到五千元，價格很有競爭力，加上大陸廈門航空的春節包機打低價牌，台商都是訂不到廈航機位，才轉向台灣的航空公司，或繼續觀望，希望等到航空公司降價。                  相對上海、北京，廈門因為觀光景點較少，專門承辦搭包機到大陸過年的旅行團，要安排八到九天的套裝行程並不容易，去程攬客也最困難。